El presidente de Adif, Antonio González Marín, y el presidente de Elecnor Deimos, Francisco Javier Martínez de Irujo Garnica, han firmado un Acuerdo Marco de Colaboración mediante el que ambas empresas se comprometen a colaborar en la realización de actividades relacionadas con la investigación científica, el desarrollo tecnológico y la innovación ferroviaria en el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) de Adif en Málaga.

CTF Adif en MálagaEl acuerdo, que estará en vigor hasta el día 31 de diciembre de 2012 pudiendo ser prorrogado de manera tácita por dos años por ambas partes, permitirá desarrollar proyectos de investigación de interés común que se llevarán a cabo en el Centro de Tecnologías Ferroviarias de Málaga y que están relacionados con el alumbrado eficiente de los andenes y vestíbulos, comparativas de consumo eléctrico, utilización de energías alternativas, control integral de todos los sistemas de la estación, acciones conjuntas en situaciones de evacuación y emergencias, y la incorporación de sistemas para el guiado de personas con discapacidad.

Las líneas de investigación conjunta son:

• Eficiencia energética en estaciones
• Sistemas de información
• Sistemas de telegestión de estaciones
• Mejoras de accesibilidad en las estaciones
• Sistemas de gestión, control y mantenimiento de la estación
• Prevención de obstáculos en vía mediante satélite y tecnologías híbridas
• Sistemas de gestión en tiempo real de elementos ferroviarios

Además, el acuerdo marco suscrito entre Adif y Elecnor Deimos permitirá el desarrollo de actividades de interés común en el ámbito ferroviario como:

La realización de estudios y ejecución de proyectos y programas de investigación, desarrollo e innovación en áreas científicas de interés común; el asesoramiento recíproco, el apoyo mutuo y el intercambio de información en materias de fomento, desarrollo y seguimiento de actividades científicas; cooperación en programas de formación de personal; organización y ejecución de actividades comunes relacionadas con la promoción social de la investigación y el desarrollo tecnológico; el intercambio y colaboración de personal, y el uso compartido de instalaciones.

Asimismo, ambas entidades se comprometen a colaborar en la creación de consorcios público-privados para la presentación de proyectos de I+D+i a convocatorias de ayudas nacionales y comunitarias o para la presentación de ofertas conjuntas a licitaciones internacionales, así como en otras actividades que sean consideradas de interés mutuo.

Para la realización de estas actividades, Adif pone a disposición de Elecnor Deimos una reserva de espacios en el Centro de Tecnologías Ferroviarias de Málaga.

Transferencia tecnológica y explotación comercial

Dentro del citado Convenio Marco, Adif y Elecnor Deimos han firmado también un acuerdo de transferencia tecnológica y explotación comercial sobre el Sistema de Información y Telegestión de Estaciones (SITGES) y el Módulo de Sistemas Externos (MSE).

En el citado acuerdo ambas empresas ratifican que los derechos de propiedad intelectual de ambos sistemas corresponden en exclusiva a Adif, que cede expresamente los derechos de explotación a favor de Elecnor Deimos por un periodo de tres años. Asimismo, el acuerdo se marca como objetivo el establecimiento de fórmulas de cooperación entre ambas entidades para la comercialización del sistema.

El sistema SITGES y el Módulo de Sistemas Externos (MSE), que forman parte de un sistema de gestión de información ferroviaria, permiten la recepción de la información de tráfico ferroviario y su procesado según una lógica ferroviaria para ponerla a disposición de los sistemas de información al viajero. El desarrollo de ambos sistemas fue licitado por Adif y adjudicado a Elecnor Deimos ya que posee el conocimiento y la experiencia necesarios para el desarrollo y la implantación de los mismos. La propia naturaleza de estos sistemas y su alto contenido tecnológico justifican que los derechos de explotación deban adjudicarse de manera directa a Elecnor Deimos.

En virtud de este acuerdo, Elecnor Deimos se obliga a ceder a Adif todos los derechos de propiedad industrial o intelectual correspondientes a futuras adiciones o perfeccionamientos de dichos sistemas con posterioridad a este convenio y durante la duración del mismo (salvo aquellos desarrollos realizados por Elecnor Deimos dentro de un marco de I+D+i propio). Asimismo, Elecnor Deimos recibe la licencia de uso, evolución y comercialización del sistema por un periodo de 3 años.

La citada licencia de explotación está condicionada a la comercialización de los sistemas fuera del ámbito de actuación competencial de Adif. Además, Elecnor Deimos se compromete a comunicar a Adif cualquier operación comercial relacionada con dicha tecnología.

Por su parte, Adif se compromete a prestar a Elecnor Deimos todo el apoyo que las partes estimen necesario (en función de cada caso) para la realización de actividades comerciales (visitas a centros de control, a líneas de alta velocidad o convencionales etc…). La participación de Adif en proyectos internacionales de colaboración se valorará en función de cada proyecto o acción conjunta.

Centro de Tecnologías Ferroviarias de Málaga

Adif, que ha apostado desde sus inicios por la innovación y el desarrollo tecnológico, cuenta con 57 proyectos de I+D+i en fase de desarrollo, en colaboración con distintos organismos, que representan una inversión global de 107 millones de euros, además de la colaboración que mantiene con más de 125 empresas españolas, 22 centros tecnológicos y 24 universidades.

El CTF está concebido como un espacio de innovación abierta y cuenta en sus instalaciones con la presencia de empresas de vanguardia tecnológica como Abengoa, Acciona e Indra, además de Elecnor Deimos, para impulsar la innovación y desarrollo tecnológico ferroviario gracias a proyectos de I+D+i en colaboración con Adif.

De este modo, con la creación del CTF Adif pretende reforzar el posicionamiento del sistema ferroviario español al frente de la vanguardia tecnológica europea y mundial. Este centro tecnológico y el anillo ferroviario complementario que se construirá para ensayos estarán a la vanguardia mundial de la investigación, el desarrollo y la innovación en el ámbito de la alta velocidad.

El CTF en una primera fase contará con dos laboratorios especializados de Adif: el laboratorio GSM-R, para la tecnología de comunicaciones RBC-Tren y el desarrollo de ingeniería de datos para ERTMS; y el laboratorio TIC, dedicado a sistemas inteligentes de transporte y la evolución del sistema Da Vinci, sistema avanzado de gestión de tráfico ferroviario.

De esta manera, Adif cumple con uno de sus objetivos estratégicos, el de incrementar la cooperación con entidades públicas y privadas en actividades de investigación, desarrollo e innovación tecnológica dentro de sus áreas prioritarias de negocio, así como los proyectos de I+D+i promovidos por las administraciones públicas españolas y de la Unión Europea a través del Programa Marco I+D+i.

Elecnor Deimos comercializa servicios de ingeniería y desarrollo de sistemas en los sectores de telecomunicaciones, generación de energía, gas, transporte, agua y medioambiente. Su principal actividad es el desarrollo de sistemas a medida siguiendo los requisitos funcionales definidos por sus clientes, aplicando una amplia gama de diferentes tecnologías.

Fuente: Elecnor.

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